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特斯拉涉嫌壟斷汽車(chē)維修和零部件,美國法官裁定車(chē)主可集體訴訟

發(fā)表于:2024-6-19 15:09

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 作者:沛霖(實(shí)習)    來(lái)源:IT之家

  據路透社報道,美國舊金山地區法官 Trina Thompson(特麗娜·湯普森)周一裁定,特斯拉車(chē)主可以繼續提起一項集體訴訟,指控埃隆·馬斯克的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉壟斷維修和零部件市場(chǎng)。
  而在去年 11 月,該法官駁回了車(chē)主們的訴訟,理由是車(chē)主無(wú)法證明特斯拉壟斷,車(chē)主的律師對法官改變結果表示滿(mǎn)意。
  車(chē)主此前表示,因擔心失去保修,特斯拉強迫他們支付高價(jià)并長(cháng)時(shí)間等待修理車(chē)輛,這一行為違反了聯(lián)邦謝爾曼反壟斷法和加州反壟斷法。
  湯普森法官發(fā)現,特斯拉涉嫌拒絕開(kāi)設足夠多的授權服務(wù)中心,車(chē)輛設計有僅該公司能提供的診斷,從而形成了維修壟斷的證據。
  法官還表示,證據顯示特斯拉通過(guò)限制原始設備制造商“只能賣(mài)給特斯拉”,并且僅在有限的基礎上向消費者出售零部件,來(lái)壟斷零部件市場(chǎng)。
  特斯拉直接向消費者銷(xiāo)售其車(chē)輛,而不通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商,他們自己處理維修和零件,不允許車(chē)主使用獨立的修理店和其他公司的零件。特斯拉財報顯示,2023 年特斯拉服務(wù)和其他汽車(chē)收入共 83 億美元,占總收入的 9%。
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